 |
| Esta es la torre 2, pila que cuenta con 22 metros de altura |
Bucaramanga.- Nueva evaluación de los adelantos que lleva el proyecto del viaducto de la carrera novena hizo un equipo de infraestructura del gobierno municipal, ante las críticas que ha merecido el eventual estancamiento de los trabajos.
El proceso de construcción del
megaproyecto sobrepasó el 60 %, según la ejecución del cronograma de obra.
Este mega- proyecto de conexión vial tendrá en cada dovela 6,8 de
metros de loza, los cuales -según el cronograma establecido- se construirán
cada 10 o 12 días.
Actualmente, presenta la
estructura de la torre dos que tiene 22 metros de altura, fundida en concreto.
Allí se instalaron cinco cajones para el refuerzo de la torre, lo que soporta
la tensión de los tirantes que van a sostener la loza del puente.
A la torre tres, con 16 metros
de altura, ya se le construyeron las dovelas cero y uno, y este fin de semana
se iniciará el proceso de construcción de los respectivos cajones en acero, y
en quince días más, el primer tirante.
 |
| Esta es la maqueta del viaducto con longitud de 550.8 metros |
Actualmente se observa en el
sitio de obra, diverso material traído de China, Dinamarca y México (nación
encargada de la ejecución del proyecto). Los diseños fueron ejecutados por una
firma española.
El ingeniero Amaya Toloza
informó, además, que este gigantesco viaducto tendrá seis carriles, con un ancho de loza de 30 metros,
y una longitud de 550. 8 metros. La obra será el principal proyecto de conexión
de la Troncal Metropolitana Norte-Sur, que conecta en forma óptima, moderna y
rápida a Bucaramanga con su área metropolitana, por el sector occidental. Fuente:
Yelena Fuentes/ Oficina de Prensa y Comunicaciones/ Alcaldía de Bucaramanga
.jpg)
%5B1b.jpg)
.jpg)
Entradas
