Mesa de dialogo con comunidad de Lebrija para definir nuevo Carrasco

Bucaramanga.- La comunidad de siete Veredas  del municipio de Lebrija, hace parte de una mesa de trabajo que se ocupa del proyecto encaminado a buscar una alternativa de sustitución de El Carrasco para el nuevo Relleno Sanitario.

Estas veredas, son: El Líbano, Cristal, Canoas, Tesoro, Chinigua, Centenario y Uribe Uribe, del municipio de Lebrija, zona donde podría quedar el remplazo del Relleno sanitario El Carrasco.

Este nuevo avance responde a lo ordenado por el Juez 15 Administrativo de Bucaramanga, sobre la concertación de la comunidad  para que se permita el ingreso de técnicos para la  evaluación de unos terrenos en el marco de la Fase III del estudio desarrollando por la Universidad Industrial de Santander, UIS, sobre la materia.

El subsecretario de Ambiente de Bucaramanga, Helbert Panqueva,  recordó que el Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, firmó un convenio interadministrativo con la UIS para consolidar una asesoría técnica, socioeconómica, normativa y ambiental que contribuya a brindar una solución eficiente en la ubicación de un nuevo sitio de disposición final de las basuras.

El funcionario de la administración de Bucaramanga, agregó:  “Estuvimos reunidos con la comunidad de Lebrija precisamente para establecer un acuerdo y poder terminar la Fase III del estudio. En este diálogo se logró acordar que ellos, liderados por el Alcalde de dicho municipio (Luis Carlos Ayala), van a establecer una Mensa Técnica interna para que dentro de 15 días definan si permiten el ingreso a los predios”.

 Actualmente se cumple el plan de cierre y desmantelamiento de El Carrasco y se avanza, a través de una actitud participativa, con los municipios de Floridablanca, Piedecuesta, Girón y Lebrija para cumplir con dicha causa, agregó.

Las miles de toneladas de residuos sólidos que llegan cada mes a El Carrasco, administrado por la Empresa de Aseo Municipal, EMAB, son provenientes de 16 municipios de la región.

Según el más reciente aval otorgado por el Gobierno Nacional, lo permitido para disponer de,  El Carrasco, es  hasta noviembre próximo.  Fuente: Félix Cristancho

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En agosto quedaría listo el Parque Lineal del Río Suratá

Bucaramanga, mayo 18 de 2020.- Se reiniciaron las obras del Parque Lineal del Río Suratá, (barrio Claveriano) cuya inversión asciende a 6.103 millones de pesos y que se encontraban suspendidos por la emergencia de la Pandemia del Covid 19.

El cronograma de labores se cumple con los respectivos protocolos de bioseguridad y atendiendo el llamado de registro de los trabajadores, para conocer el medio de transporte que usan al desplazarse y los horarios definidos, entre otros aspectos.

“Estamos intensificando las acciones, puesto que tenemos una fecha estimada de entrega para agosto próximo. En este momento hay un 50% de avance del proyecto”, sostuvo Iván José Vargas, secretario de Infraestructura del Municipio. 

El propósito es propiciar una relación amena y regular con el río que pasa en la zona, a través de áreas de recreación, deporte, ocio y recogimiento. La Unión Temporal Parque Suratá, conformada por las empresas Isenacol SAS y Dicep SAS, es la encargada de la ejecución.

La intervención, en cerca de 8.584 metros cuadrados, se hace de la mano con el Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, y se busca crear una conexión de sana convivencia con sectores como San Valentín, Olas bajas, Café Madrid y Villa Rosa, en el sector Norte de Bucaramanga.

Fuente: Félix Cristancho

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SE INICIA LA RECUPERACIÓN DE LA MALLA VIAL

“No podemos continuar con el atraso en la pavimentación”. Con estas palabras, el alcalde Fernando Vargas Mendoza anunció el inicio de la estrategia que busca recuperar la malla vial de la ciudad. Para arrancar, la administración municipal adquirió dos volquetas, una motoniveladora y un cargador, por un valor de 1.100 millones de pesos. La provisión de equipo pesado la hizo la firma WKT Machinery.

“Bucaramanga necesita mejorar su infraestructura en todos los aspectos y con esta maquinaria intensificaremos esfuerzos para lograrlo. Estas son nuevas herramientas que permitirán la ejecución de obras de mantenimiento, recuperación y construcción de vías urbanas y rurales de la ciudad”, agregó el mandatario local.

La maquinaria se adquirió a través del sistema Subasta Inversa, lo cual permitió el ahorro de unos mil millones de pesos.

La malla vial urbana cuenta con aproximadamente 550 kilómetros, los cuales, en su gran mayoría, tienen estructura de pavimento flexible y en una menor cantidad, pavimentos rígidos y semirrígidos.

“En el caso de la vías rurales, son aproximadamente 140 kilómetros, de los cuales se tienen 16 pavimentados y el restante, 124, son tierra, además, su estado se califica de regular a malo. Para mejorarlo, necesitábamos una renovación de equipos, los que teníamos llevan más de 25 años y no respondían a las exigencias de las obras”, explicó el Secretario de Infraestructura, Álvaro Ramírez.