Bucaramanga, corredor estratégico de ‘Diamante Caribe

Momento de la intervención del alcalde de Bucaramanga

Un proceso de socialización inició hoy en Barrancabermeja una delegación de prestantes personalidades.

Esta delegación la presidieron el alcalde de la capital de Santander Luis Francisco Bohórquez Pedraza, y el presidente de Findeter, Luis Fernando Arboleda.

La visita a Barrancabermeja, tuvo como objetivo  socializar ante la dirigencia económica, académica, política y social de la región, el macro-proyecto ‘Diamante Caribe y Santanderes de Colombia”.

El Alcalde de Barrancabermeja, Elkin Bueno Altahona, propuso ante la Financiera de Desarrollo Territorial, Findeter, la Fundación Metrópoli, y demás autoridades vinculadas con el proyecto ‘Diamante Caribe y Santanderes de Colombia’, que Bucaramanga y su ciudad se unan para ser el corredor estratégico de este gran proyecto que pretende impulsar el desarrollo de la región.

El Mandatario del Puerto Petrolero aseguró que su mayor motivación para aliarse con Bucaramanga se debe al alto nivel educativo y de la calidad de vida que tienen los bumangueses, además de aprovechar el Río Magdalena como un gran puerto fluvial en Colombia, hilo conductor del desarrollo del siglo 21.

El mandatario del Puerto petrolero, Elkin Bueno  explicó que las dos ciudades deben comportarse como una sola. “Hoy tengo que decirle a Barrancabermeja que el significado de la presencia del Alcalde de Bucaramanga aquí, es un reconocimiento que él nos hace. Queremos reconocerle a Usted, por ser el primer Alcalde de Bucaramanga que viene a nuestra ciudad”, dijo.

Equipo de Prensa y Comunicaciones / Alcaldía de Bucaramanga. 

Foto: Adolfo Enrique Herrera / Alcaldia de Bucaramanga

Dos alternativas de ampliación del viaducto García Cadena

El flujo vehicular por la autopista es de 7.095 en hora pico y 69.921  en promedio diario

Por: Carlos Ibarra / Prensa y Comunicaciones / Alcaldía de Bucaramanga

El viaducto García Cadena pasará de seis a diez carriles con ampliación que se proyecta 

Esta es la sección existente en el sector Antonia Santos del actual Viaducto García Cadena de Bucaramanga.    

El proyecto para construir la optimización del corredor primario Bucaramanga–Floridablanca–Piedecuesta, sector Puerta del Sol–Provenza, conocido como “Tercer Carril”, tiene como objetivo convertir ese tramo en una vía homogénea de 5 carriles a lado y lado de la vía.

Una vez concluyan los trabajos, El nuevo viaducto tendrá en total diez (10) carriles: dos para uso exclusivo del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, Metrolínea, y ocho más para el tránsito de vehículos mixtos.  Ampliación

La carrera 16, una vía subutilizada que activó la movilidad

Carrera 16 en el  centro de Bucaramanga,
antes ocupada por ventas ambulantes

Bucaramanga.- Esta mañana se regularizaron las nuevas rutas de buses por la Carrera 16, las cuales ingresan al corredor comercial del centro de la ciudad provenientes de Floridablanca y Girón.

Con este nuevo corredor urbano en el centro de Bucaramanga, se dinamizará el flujo vehicular y permite mayor acceso a los ciudadanos hacia sitios como la Plaza de Mercado y el Centro Comercial Feghali, donde están siendo reubicados 170 de los 860 ex vendedores informales que abandonaron las calles a cambio de una oferta institucional de la Alcaldía.

Foto:Carolina Blanco / Alcadia de Bucaramanga

Una de las soluciones viales para el Área Metropolitana

Se observan al lado izquierdo del Intercambiador, el Centro Neomundo; al fondo
izquierdo el  Estadio La Flora y a la derecha parte del Centro comercial  Cacique

Bucaramanga.- Una de las mejores soluciones para descongestionar los corredores viales entre la capital de Santander y Floridablanca por la parte alta, de la meseta fue el Intercambiador Vial de Neomundo que fue entregado popr el gobierno este 22 de diciembre.

Esta obra se convirtió en el regalo de $ 60 mil millones para Bucaramanga en su aniversario.

El alcalde de la ciudad, Luis Francisco Bohórquez expresó que al celebrar el cumpleaños 390, nuestra Bucaramanga recibe su mejor regalo: El Intercambiador Vial de Neomundo, cuyo costo total asciende a $ 60 mil millones 730 millones, y será un aporte fundamental para solucionar el problema de movilidad que se registra en la zona oriental del área metropolitana.

Los actos protocolarios de celebración del cumpleaños 390 de la ‘Ciudad Bonita’ de Colombia se desarrollaron ayer a partir de las 5:00 de la tarde, en el lugar de la obra que corresponde al sector de Neomundo, donde acaba de ser inaugurado el más moderno centro comercial de Colombia y en cuyo entorno, además, funciona el Parque Interactivo de Ciencia y Tecnología, y a futuro será construido el Centro Internacional de Convenciones.

FICHA TÉCNICA DEL INTERCAMBIADOR DE NEOMUNDO

Contrato de Obra 412 de 2010

Contratista:   Unión Temporal Neomundo

Representante Legal: Luis Eduardo Ordóñez Cardozo.

Integrantes: Esgamo Ingenieros Constructores Ltda (50%), Pavimentos Andinos S.A. (25%), y Pavigas Ltda. (25%)

Fecha de finalización: Diciembre de 2012

Plazo: 24 Meses

La cifra

Sesenta mil 730 millones 994 mil 768 pesos es el costo total de la obra del Parque Intercambiador Vial de Neomundo, incluido el valor de la Interventoría.

Rotación del pico y placa a partir del 12 de junio

Igualmente, desde el 12 de junio próximo se libera de la restricción un nuevo tramo vial en la ciudad

El próximo 12 de junio rotará el pico y placa que rige para vehículos particulares en Bucaramanga.

La directora de Tránsito Liliana Sarmiento Osma, informó que la rotación se produce en cumplimiento del reglamento adoptado para el sistema pico y placa, según el cual, los dígitos de la restricción deben variar cada 4 meses, con el propósito de garantizar mayor equidad en la aplicación de la medida.

La nueva programación del pico y placa queda de la siguiente manera:

LIBERACIÓN DE NUEVO CORREDOR VIAL:

La Directora de Tránsito anunció además que desde el próximo 12 de junio, se liberará del pico y placa un nuevo tramo vial, que permitirá descongestionar el corredor de la carrera 45 en los barrios Terrazas y la Floresta.

A partir de esa fecha, los conductores de vehículos particulares que utilicen la carretera antigua a Floridablanca en sentido sur- norte, podrán utilizar el tramo de la Carrera 33 (vía antigua a Floridablanca) hasta su confluencia  en la carrera 36 y Parque la Flora, llegando a la calle 56 y la avenida El Jardín, para continuar  por la avenida 42 y las demás vías de ese corredor, exento del pico y placa.

Vea la resolución completa aquí

Fuente autora: Patricia Camacho

culturavial@transitobucaramanga.gov.co  

Corredor de movilidad exento de pico y placa

El alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez, saludó con respeto las recientes decisiones del honorable Concejo Municipal, que designó a los abogados Magda Milena Amado Gaona y Augusto Rueda González, como Contralora y Personero de la ciudad, respectivamente.

  "Buscaremos que los organismos de control coadyuven en los procesos administrativos que tiene el gobierno local", dijo el alcalde Luis Francisco Bohórquez, al destacar la importancia de la "acción preventiva", como un ejercicio institucional que debe ser atendido, integralmente, por todos los funcionarios y servidores públicos de la Administración Municipal.

  Al mismo tiempo, el Mandatario de Bucaramanga reafirmó también su compromiso con los procesos de participación comunitaria y el ejercicio de las veedurías ciudadanas, como garantía de transparencia del gobierno social. Fuente: Prensa Alcaldía de Bucaramanga