Comienza este jueves cierre de la autopista a Floridablanca

Esta es la autopista a Floridablabca  en el tramo de lechesán -
a Cañaveral. El cierre regirá de Sur a Norte, de 9 pm a 5 am

Floridablanca, martes 28 de octubre 2014.- El gobierno municipal de Carlos Roberto Ávila Aguilar anunció cierre nocturno en la autopista por construcción de intercambiador El Bosque.

El mandatario pidió a los usuarios colaboración, tolerancia y comprensión, tomando las vías alternas, que estén al alcance. La medida comenzará este jueves entre las 9:00 de la noche y las 5:00 de la madrugada del viernes y se prolongará el tiempo, durante el cual se cierra el costado sur-norte de la autopista Floridablanca-Bucaramanga, para fundir la placa del intercambiador de El Bosque. Por lo menos un mes en ese horario se podría prolongar la medida, dijo.

“Con el consorcio constructor convinimos que esa obra se ejecutara en horas nocturnas para causar el menor traumatismo a la movilidad de esa vía. Una vez concluida, también incidirá favorablemente en la descongestión de la autopista”, manifestó el Alcalde.
El cierre de la autopista ocurrirá en inmediaciones del barrio Molinos Bajos, razón por la cual los viajeros deberán tomar la carretera antigua a Floridablanca o la Transversal Oriental.  Fuente: Oficina de prensa de la alcaldía 

Un 50% de predios, se han adquirido para el tercer carril

Foto: Archivo / Alcaldia de Bucaramanga

Bucaramanga.- $14 mil millones de pesos en la compra de predios, ha pagado la Administración Municipal con destino a la construcción del tercer carril de la autopista.  El total de la inversión dispuesta para esta fase es de $ 27 mil millones de pesos, explicó el Secretario de Infraestructura, Clemente León Olaya.

Esta semana que entra se vencen los términos de la enajenación voluntaria. Por tanto los propietarios de predios ubicados en el corredor primario del tercer carril, que va de Provenza hasta la Puerta del Sol, deberán acercarse a la Administración Municipal  y llevar a cabo la negociación de la propiedad. De lo contrario se procederá a expropiar los predios.

Además, representantes de la consultoría de gestión informaron en el comité predial que se realiza todos los viernes desde las 7 de la mañana en la Alcaldía de Bucaramanga, que ya se venció el plazo para dos predios y ahora serán expropiados.

La demolición del centro de salud del barrio Antonia Santos no es un hecho

Clemente León Olaya

El Secretario de Infraestructura de Bucaramanga, Clemente León Olaya, aseguró esta mañana que ninguna de las vías que harán parte del tercer carril pasará por encima del centro de salud del barrio Antonia Santos. Sin embargo, este predio quedará en medio de la oreja que dará la vuelta para comunicar con el sector del barrio Nueva Granada.

Por esta razón y para dar tranquilidad a la comunidad de Antonia Santos, el funcionario León Olaya aseguró que “estamos hablando con asesores de ingeniería para hacer un diseño en el que se pueda acceder sin interrumpir el tráfico vehicular y proteger la integridad física de las personas”. Dependiendo del informe que entreguen los ingenieros se tomará una decisión, explicó.

Fuente: Ilse Méndez/ Prensa Alcaldía de Bucaramanga

La velocidad automotor por la autopista será de 60 K/h

Floridablanca, Lunes 3 Febrero de 2014 – El gobierno municipal de esta comprensión  del Área Metropolitana decretó la velocidad que los conductores deben observar por la autopista.

Entre el puente de Provenza y el sitio conocido como Papi quiero piña, se podrá conducir a una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora, según  lo decretó la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca.

El Director de la oficina de transporte, Germán Aponte,  determinó que de los 27 mil vehículos que transitan diariamente por este sector, aproximadamente 10 mil superan la velocidad de los 70 kilómetros por hora; ante esta situación, la entidad decretó los nuevos límites de velocidad. Esta norma también se aplicará para los vehículos de Metrolinea.  Leer más

'Trancón' de 8 horas por la autopista a Piedecuesta

Bucaramanga.- Los usuarios de la autopista entre Floridablanca y Piedecuesta y viceversa, calificaron de ineficientes, inoperantes  y displicentes a quien corresponde  solucionar una emergencia como la vivida este sábado al accidentarse un tracto-camión.

El  percance sucedió pasadas las tres de la madrugada y  desde ese momento comenzó un monumental trancón  que se prolongó hasta pasadas las 12 del día, sin que se observara una diligente acción y voluntad, seguramente de INVIAS y la policía de carreteras, para buscarle una solución que evitara tanta tortura y accidentes de latas, coincidieron en señalar centenares de transportadores  y  usuarios.  Leer más

Se despeja construcción del 3º carril de la autopista a F/blanca

Gobierno cerró negociación con Motoreste, el predio más representativo para el proyecto

El costo del lote alcanzó $17 mil millones.  Otros 98 predios costarán $60 mil millones

Bucaramanga.- El tercer carril, que beneficiará a todos los habitantes del área metropolitana de  no tiene reversa. Motoreste, el predio más representativo del anhelo de hacer realidad este proyecto y con él, la descongestión de la ciudad, ya está superado.

Con la compra de este predio se aproxima el comienzo de la fase tres de este proyecto, es decir, la construcción de las obras civiles, según lo anunciado por el Gobierno Social de Luis Francisco Bohórquez Pedraza.

El anuncio lo hizo esta mañana el alcalde social, Luis Francisco Bohórquez Pedraza, quien precisó que desde el pasado 13 de noviembre se ofertó por ese terreno, y el pasado jueves “se llegó a un cierre de la negociación del lote, por valor de $ 17 mil millones de pesos”.

El Mandatario Local afirmó que su Gobierno gira hoy un pago por $ 6 mil millones de pesos, para sellar con broce de oro este anhelo.

Bohórquez Pedraza le anunció a la ciudad que hay un “muy buen avance” en la negociación de la totalidad de los 98 predios que se utilizarán para la construcción del segundo viaducto paralelo sobre la autopista a Bucaramanga, conocido como el Tercer Carril o el “viaducto de la unión”.

“Esta es una obra que requiere la concientización de la ciudadanía, de la importancia que tiene para Bucaramanga, y por supuesto los avalúos comerciales efectuados sobre los predios, son justos, compensan el esfuerzo que estos propietarios están haciendo por la ciudad”, aclaró el Alcalde.

La inversión anunciada para la eejecución del proyecto ‘El Viaducto de la unión’, será:

- Gobernación de Santander: $ 93 mil millones.

- Municipio de Bucaramanga: $ 60 mil millones.

El Municipio de Bucaramanga invirtió durante la pasada vigencia, año 2012, la suma de $ 3 mil millones, para los estudios y diseños de este proyecto vial, que pasará a tener diez carriles.

Se calcula que la obra estará terminada en 22 meses. Se trata de la misma estructura conocida genéricamente como “tercer carril”, que significa la solución definitiva al problema de movilidad más grave que hoy tiene el área metropolitana. Foto: Suministrada / Alcaldia de Bucaramanga. Fuente. Oficina de prensa de la alcaldía 

Propietarios de predios afectados por construcción del tercer carril de la autopista a Floridablanca visitados por el gobernador

El gobernador durante la reunión

Bucaramanga.- Con los propietarios de predios que serán afectados por la construcción del tercer carril de la autopista a Floridablanca, se reunió el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa.

El mandatario, quien actúa como garante en la construcción de la solución vial entre La Puerta del Sol y el puente de Provenza, visitó a los propietarios de algunos de los predios afectados por la ejecución de la obra, con el fin de explicarles los detalles de la misma.

Los afectados agradecieron al gobernador el gesto de acompañamiento al trasladarse a los barrios afectados para dialogar y decirles qué se va hacer.  John Urrutia, líder de la Comuna 9 de Bucaramanga, dijo que sus casas serán pagadas a valor comercial para que no sean afectados con el proyecto que es una ganancia para la ciudad.  

Para la construcción del tercer carril, en el cual serán invertidos 153 mil millones de pesos, es necesario comprar 93 predios por valor de 28 mil millones de pesos, proceso de negociación que debe ser realizado en lo que resta de 2013 para cumplir con el cronograma de este proyecto, que contempla un plazo de ejecución entre enero de 2014 y diciembre del 2015.  Fuente: Oficina de prensa de la gobernación de Santrander

La gobernación apoya 3º carril de la autopista a Floridablanca

El gobernador Richard Aguilar y 
el alcalde Luis F Bohórquez

Un proceso de unidad administrativa, entre la gobernación de Santander, y la alcaldía de  esta ciudad, hará posible el sueño de los usuarios de la Autopista.

Bucaramanga.- El Gobernador Richard Aguilar Villa y el Alcalde Luis Francisco Bohórquez demostraron este jueves, que solamente a través de un esfuerzo y el compromiso institucional conjunto es posible materializar las grandes soluciones que requiere nuestra comunidad.

Por ello escogieron el escenario natural de la obra: Las instalaciones de la empresa Motoreste, frente al portal del Diamante, en la autopista a Floridablanca, para hacer el anuncio más esperado de los últimos años por la comunidad del área metropolitana de Bucaramanga.

La maqueta muestra la dimensión de la ampliación

“Con esfuerzo institucional e inversión conjunta entre el Departamento de Santander y la Alcaldía de Bucaramanga hoy nace el viaducto de la unión”, dijo el Mandatario Luis Francisco Bohórquez, al exaltar el gran compromiso asumido por el Gobernador Richard Aguilar Villa para hacer posible la construcción, en un plazo estimado de 22 meses, de la obra denominada ‘el viaducto de la unión’; que se trata de la misma estructura conocida genéricamente como ‘tercer carril’ y la cual significa la solución definitiva al problema de movilidad más grave que actualmente tiene el área metropolitana. Leer más

Habrá cierre total de la vía de ingreso a urgencias de la Foscal

Por: Prensa Área Metropolitana

Bucaramanga, jueves 30 de mayo de 2013: Cierre total de la carrera 23 con la transversal 154, justo en la intersección vial que permite el acceso a urgencias de la Foscal, se realizará este fin de semana con el propósito de realizar los trabajos finales de construcción y pavimentación de la Transversal del Bosque.

Funcionarios de la Subdirección de Planeación e Infraestructura del Área Metropolitana de Bucaramanga y el Consorcio BOL, responsable de las obras, informaron que el cierre total se hará durante las 24 horas de este domingo 2 y lunes festivo 3 de junio.

Durante estos dos días se ejecutaran las acciones relacionadas con la construcción de la red de alcantarillado pluvial y la aplicación de la estructura de pavimento.  Ampliación

Dos alternativas de ampliación del viaducto García Cadena

El flujo vehicular por la autopista es de 7.095 en hora pico y 69.921  en promedio diario

Por: Carlos Ibarra / Prensa y Comunicaciones / Alcaldía de Bucaramanga

El viaducto García Cadena pasará de seis a diez carriles con ampliación que se proyecta 

Esta es la sección existente en el sector Antonia Santos del actual Viaducto García Cadena de Bucaramanga.    

El proyecto para construir la optimización del corredor primario Bucaramanga–Floridablanca–Piedecuesta, sector Puerta del Sol–Provenza, conocido como “Tercer Carril”, tiene como objetivo convertir ese tramo en una vía homogénea de 5 carriles a lado y lado de la vía.

Una vez concluyan los trabajos, El nuevo viaducto tendrá en total diez (10) carriles: dos para uso exclusivo del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, Metrolínea, y ocho más para el tránsito de vehículos mixtos.  Ampliación

Compra de predios para el ‘Tercer Carril’, de la autopista sur

Sector del viaducto García Cadena al sur

Bucaramanga.- Una vez obtenidos los diseños de la solución de movilidad para el sector del viaducto ‘García Cadena’ de la autopista a Floridablanca, la Secretaría de Infraestructura comienza este año 2.013 el proceso de compra de predios, con el objetivo de que dentro de la presente vigencia sea adjudicada la licitación para la construcción del ‘tercer carril’.

El alcalde Luis Francisco Bohórquez explicó que durante 2.012 su Gobierno se dedicó fundamentalmente a la planeación, y por ello adelantó el proyecto denominado “Análisis de Alternativas de Movilidad y Estudios y Diseños a Fase III, para la optimización del corredor primario entre Bucaramanga y Floridablanca, en el sector comprendido entre el Puente Provenza y el Intercambiador de Trafico Puerta del Sol”, con una longitud total de 2.1 kilómetros y por un valor de $2.730 millones.

El mencionado proyecto fue entregado a la Secretaría de Infraestructura el pasado 26 de diciembre del 2.012.

El contratista de los mencionados diseños, Consorcio Soluciones Viales 2012,  tuvo en cuenta estudios existentes entre el Intercambiador Puerta del Sol y el Puente de Provenza realizados por instituciones, entidades, asociaciones de profesionales, gremios y universidades, y ejecutó un diseño planteado como solución visionaria para eliminar la problemática de la movilidad del área metropolitana por los próximos 30 años, junto a otras mega-obras del gobierno social del alcalde Luis Francisco Bohórquez; tales como el Parque Intercambiador de Neomundo (inaugurado este 22 de diciembre de 2012); y el Viaducto de la Carrera Novena (en plena ejecución y que a la fecha registra un avance del 60%).

“Informé a la opinión pública lo que significa el desarrollo de esta obra. Este año iniciamos el proceso para la compra de los predios correspondientes y buscamos complementar financieramente el proyecto, para poder sacarlo a licitación este año y desarrollarlo en los siguientes dos años”, dijo el Mandatario Local, al invocar una vez más el respaldo ciudadano, para ejecutar este proyecto que es el más importante de su Gobierno porque brindará soluciones definitivas en materia de movilidad.  Fuente: Carlos Ibarra y Néstor Jerez / Prensa / Alcaldía de Bucaramanga

El Bid y Findeter avalan 3º carril de la autopista a Floridablanca

Bucaramanga.-El Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y la Financiera de Desarrollo Territorial, Findeter, financiarán el proyecto para el tercer carril de la Autopista entre la Puerta del Sol y Provenza, cuyo costo asciende a $131 mil 761 millones.

Así lo expresó el alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez Pedraza, al  anunciar que los diseños  se encuentran en proceso de definición  y su extensión es superior a dos kilómetros.

Según el plan de desarrollo  el proyecto saldrá a licitación este año de 2013l con el fin de cumplir el sueño de los  usuarios de la vía que a diario se someten a una tortura por la congestión vehicular.

Intersección de la Paralela El Bosque en servicio

Intersección paralela El Bosque, Norte-Sur

Floridablanca.- La Administración municipal y la Dirección de Tránsito y Transporte de esta jurisdicción del Área Metropolitana (DTTF) pusieron en marcha este jueves 29 de noviembre el Plan de Movilidad Navideña “Construyamos Mejor Ciudad” que irá hasta el 22 de diciembre.

Como apertura de esta actividad se dio al servicio este jueves, a partir de las 7 a.m., la Intersección de la Paralela El Bosque sentido norte-sur, obra que estaba pronosticada para finales de diciembre, pero que hoy es una realidad y descongestionará un sector que carecía de una segunda salida a la Autopista.

Con una inversión de $230 millones de pesos y recursos de las multas por comparendos la DTTF entrega una obra que permanecerá en el tiempo y contribuirá a mejorar  la movilidad en Floridablanca. Ampliación

El carril será exclusico de Metrolinea, viaducto-Puerta del Sol

Foto: Archivo

Aunque la medida regirá desde hoy, 21 de septiembre, será a partir del próximo 28 de septiembre cuando la Dirección de Tránsito de Bucaramanga multará y aplicará las sanciones de Ley, a quienes transiten en sus vehículos, particulares o públicos, por el carril establecido para el desplazamiento de la flota adscrita al Sistema Integrado de Transporte Metrolínea.

En el tiempo comprendido entre los días 21 y 27 de septiembre se aplicarán los comparendos pedagógicos a los infractores, según establece la resolución N° 479 de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.  Ampliación

Jornada recreativa y deportiva presidieron autoridades

El alcalde Luis Francisco Bohórquez, la gestora social Glenys Pedraza, y el director del Inderbu, Ariel Gerardo García, aparecen liderando el lote de cientos de bumangueses y bumanguesas que disfrutaron durante la mañana del domingo, 12 de agosto, con el ciclopaseo que partió por la Carrera 2;  tomó la autopista a Floridablanca e ingresó en Provenza, retornó en  el sector del colegio Inem, por la Autopista y la Carrera 27, en sentido sur a norte; prolongó su recorrido al llegar a la Calle 56 para tomar la Carrera 33 hasta el batallón, descendió por el sector del Caballo de Bolívar y volvió a su punto de partida, para un recorrido total de 15,5 kilómetros.

Cada día más bumangueses y bumanguesas participan y disfrutan de los ciclopaseos organizados por el Instituto de la Juventud, el Deporte y la Recreación de Bucaramanga, Inderbu.

Por ejemplo la actividad deportiva y recreativa en la mañana del domingo 12 de agosto fue masiva, alegre e integradora, con un lote de ciclistas encabezado por el alcalde Luis Francisco Bohórquez, la gestora social Glenys Pedraza y el director del Inderbu, Ariel Gerardo García. Ampliación

Autopista Bucaramanga-Girón, será cerrada hoy

Foto: Archivo

GIRÓN. Entre las  8:00 de esta noche y las 5:00 a.m. de mañana  viernes no habrá paso por la calzada derecha de la autopista que comunica a Bucaramanga con Girón, entre la intersección del colegio La Salle y la entrada al barrio San Luis.

Así lo informó la concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga al Consejo Departamental de Gestión del Riesgo.

“La restricción permitirá el montaje de la rampa derecha del puente peatonal del barrio Nueva Granada”, aseguró el concesionario en una comunicación oficial.

Vías alternas

La firma aconsejó a los conductores optar por otras rutas como la calle 45, la Ciudadela Real de Minas, o los barrios San Luis y Provenza. Fuente: Prensa de la gobernación de Santander

Alternativas de movilidad presentó Cámara de comercio

‘Gracias por este espacio para construir ciudad’: Alcalde Luis Francisco Bohórquez

Al salir del foro convocado por la Cámara de Comercio, donde se presentaron las alternativas de movilidad en el viaducto García Cadena, el alcalde Luis Francisco Bohórquez agradeció a los gremios por la creación de este ‘espacio de ciudad’, que permite a todos; es decir, los sectores público y privado, la academia y los medios de comunicación, discutir, analizar, buscar y adoptar las soluciones que requiere Bucaramanga, para dar ‘un salto al futuro’.

“Lo que hay es un concurso adjudicado de estudios y diseños”, dijo el mandatario local, al manifestar que “el consorcio adjudicatario debe recoger iniciativas, inquietudes, propuestas y fortalecer el estudio final con estos criterios de profesionales hijos de Bucaramanga y que seguramente van a tener la inclusión dentro de lo que sean los diseños definitivos, para sacar la convocatoria y licitación pública finalizando este año y que al final de este periodo de gobierno, que la comunidad  entregó a Luis Francisco Bohórquez, podamos darle solución definitiva en tres años a este anhelo de ciudad".

Durante la presentación del estudio vial, denominado “Alternativas para la Solución Definitiva al Problema de Movilidad del Viaducto García Cadena”, fueron presentadas dos propuestas esenciales, a saber:

1. Ampliación de terceros carriles en el viaducto García Cadena

2. Desarrollo vial paralelo y a desnivel del viaducto García Cadena.

Apoyar a quienes trabajan por la ciudad: Félix Jaimes

Saludo de apoyo, entre Luis F Bohórquez y Félex Jaimes

Bucaramanga.- Al culminar el foro de presentación de las alternativas de movilidad en la autopista a Floridablanca, presentado por la Cámara de Comercio de Bucaramanga, el ingeniero Félix Jaimes Lasprilla concluyó que ‘lo importante es apoyar a los que quieren hacer’ para forjar el desarrollo y el bienestar de Bucaramanga.

“Creo que hay que darle el apoyo a la Administración Municipal, al Señor Alcalde, en su intención de hacer; porque como bien les decía en mi exposición, hacer es difícil y si no apoyamos a los que quieren hacer, entonces ¿a quién apoyamos?”, expresó el ingeniero Jaimes Lasprilla, actual coordinador de la Unidad de Desarrollo Regional de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, de la que también hacen parte los ingenieros Sonia González Corzo, Jaime Suárez y Álvaro Viviescas.

Y enfatizó, que “si todos los conflictos los resolviéramos, como en este caso, otro país tendríamos. Serenamente, inteligentemente, racionalmente, apoyemos a los que quieren hacer, y desde luego hagamos, pero no sigamos diciendo que no es viable lo que se quiere hacer”. Fuente: Oficina de prensa de la alcaldía

Calificación viable para 3º carril de la autopista Sur

Félix Jaimes Laspilla

El ingeniero Félix Jaimes Lasprilla, director del Departamento de Desarrollo Regional de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, reafirmó la factibilidad de las alternativas planteadas para la búsqueda de soluciones definitivas al problema de movilidad que se registra en la autopista a Floridablanca, en el sector del viaducto García Cadena.

En declaraciones a la cadena radial Caracol, el ingeniero Jaimes Lasprilla explicó que durante el año 2011 la Cámara de Comercio realizó dos estudios, uno liderado por Jaime Suárez Díaz y el segundo a cargo de Álvaro Viviescas, bajo la coordinación de la ingeniera Sonia González, “para proyectar a nivel preliminar una propuesta para resolver el problema del viaducto, especialmente el problema de congestión y todo lo relacionado con el tercer carril”. Ampliacón

Daños en la autopista Bucaramanga-Florida, son reparados

La firma constructora XIE S.A, realizará reparaciones en los carriles mixtos de la Autopista Bucaramanga-Floridablanca, los días 7,8 y 9 de mayo en los sectores de Provenza y el Colegio Panamericano.

El Gerente de Metrolínea Jaime Rodríguez Ballesteros, manifestó que “los trabajos serán ejecutados por el mismo  contratista que realizó  la construcción de los  tramos II y III, en atención a los requerimientos que le hiciera el Ente Gestor para arreglar los problemas que se  presentan en el pavimento asfáltico”.  

Los puntos a intervenir están ubicados entre  Provenza y Trinitarios, en el sentido Norte-Sur, sobre los carriles de tráfico compartido o mixtos y la paralela. De igual forma, en el sentido Sur-Norte en  el sector del Colegio Panamericano en la calzada oriental en los  mismos carriles. Los trabajos se realizarán en jornadas diurnas y nocturnas en los días mencionados.

En los planos adjuntos se encuentra demarcada la señalización y los desvíos  para los vehículos  que  transitan por esta vía.  Fuente: Oficina de Prensa de Metrolínea

Usuarios cansados con alimentadores de metrolinea

Preparan protestas sobre la autopista a Floridablanca

Los usuarios de numerosos barrios de Floridablanca  están cansados del pésimo servicio del sistema Metrolinea y anunciaron  que si con la nueva gerencia no hay una solución, comenzarán a realizar protestas de diferentes maneras en distintos puntos de la autopista a Floridablanca.

Este reportero realizó a plena hora pico, 12 del día, de este 25 de enero,  un recorrido por las estaciones para conocer cuál es el motivo de la inconformidad y encontró que en la Estación Cañaveral, los pasajeros que toman en articulado en el Centro, llegan a ese punto a esperar el alimentador que los lleva a Lagos, Bucarica y Caracolí  pero deben esperar hasta 20 minutos y cuando el alimentador que proviene de la carrera 27 llega no hay donde transportarlos.

En Cañaveral se acumpulan pasajeros hasta de 3 y 4 articulados, sin que haya quien los transporte a su destino. Este abuso ha despertado la más airada protesta.

Dicen los usuarios que de nada les sirve viajar rápido del centro para irse a parar a las estaciones donde los alimentadores representan el peor servicio que  se haya visto en la historia. En esos sitios como Cañaveral, escucha cualquier observador, niños llorando y ancianos renegando del desafortunado servicio que no ha sido ninguna solución.

Voceros de Lagos, Bucarica y caracolí dijeron que estudiarán varias alternativas si no hay una solución a la vista. Entre ellas esta, buscar otros vehículos para que los transporte directamente del centro hacia sus lugares donde viven y tienen que ir al medio día a buscar su alimento y otra alternativa es comenzar a realizar protestas sobre la autopista,  así sea necesario correr con las consecuencias que eso podría acarrear, pero no aguantan más abusos.