Primer día del nuevo pico y placa

“La verdad, no tuvimos mayores contratiempos; en su gran mayoría la gente fue receptiva a la nueva norma. Siempre nos encontramos uno que otro despistado, pero en términos generales podemos decir que las cosas salieron bien, y la ciudad mejoró su movilidad”. Las palabras son del Comandante de Tránsito, Gerardo Hernández, al analizar el primer día de la aplicación del nuevo Pico y Placa que empezó a regir en Bucaramanga.

Vale recordar que desde ayer, el Pico y Placa en la ciudad pasó a dos dígitos, de 6:00 de la mañana a 9:00 de la noche, así: los lunes, los vehículos con placas terminadas en 5 y 6; martes, 7 y 8; miércoles, 9 y 0; jueves, 1 y 2; y viernes, 3 y 4. AMPLIACIÓN

Cambia el pico y placa en Bucaramanga

-------------------A PARTIR DEL 7 DE JUNIO

El sistema Pico y Placa para vehículos de servicio particular en Bucaramanga cambia a partir del martes 7 de junio. La nueva restricción será de un día a la semana cobijando dos dígitos. Se implementa restricción adicional en un tramo de la autopista.

Al respecto, el Director de Tránsito, Julio Enrique Avellaneda Lamus, señaló que las modificaciones se adoptaron como resultado de estudios técnicos realizados a la problemática vial de la ciudad, los cuales establecieron estas alternativas de solución como las de menor afectación a los usuarios de las vías.

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Las nuevas restricciones regirán para los automotores de servicio particular clase automóvil, campero, camioneta de todo tipo de carrocería, microbús, buseta, bus y vehículos de importación temporal y/o matrícula extranjera, en el horario comprendido entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, de lunes a viernes durante los días hábiles. AMPLIACIÓN

Modificación del sistema de pico y placa

Bucaramanga, Octubre 7 de 2010
Se excluye de cumplir la medida del pico y placa a...
Se exime de su cumplimiento las siguientes vías...

Julio E Avellaneda Lamus
Director de Tránsito



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Bucaramanga.- La Dirección de Tránsito de Bucaramanga anunció la expedición de la Resolución No. 637 de 2010, por la cual se modifica el sistema de pico y placa en el perímetro urbano de Bucaramanga.

El acto administrativo, ordena restringir la circulación de vehículos automotores de servicio particular clase automóviles, camperos, camionetas picó y de estacas, microbuses, busetas y buses de importación temporal y/o matrícula extranjera, en el horario de 6:00 a 9:00 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, de lunes a viernes durante los días hábiles, teniendo en cuenta el último dígito de la placa del vehículo.

De acuerdo al nuevo programa de restricción, vigente a parir del 11 de octubre, los días lunes cumplirán la medida los vehículos terminados en placas número 7,8,9 y 0, los martes, los terminados en 1, 2, 3 y 4 , los miércoles , los de placas terminadas en 5,6,7 y 8; los jueves, los vehículos con placas terminadas en 9,0,1 y 2 y los viernes, los terminados en placas 3,4,5 y 6. LEER MÁS

Suspender aplicación de la medida del ‘pico y placa’ todo el día, pide Fenalco

Gremio preocupado por afectación al comercio

POR: JUAN MANUEL CÁRDENAS MEDINA

Comunicaciones y Estudios Económicos - Fenalco Santander

Es importante que la alternativa de solución al problema de congestión vial en la ciudad tenga soporte en el estudio de movilidad que está realizando la UIS y parta de un ejercicio de concertación con los sectores más representativos de la sociedad.

Erwing Rodríguez-Salah
Director de Fenalco

Que se suspenda la implementación, así sea de fase experimental, de la medida de ‘pico y placa’ durante todo el día en Bucaramanga, pidió la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco Santander, a la Administración Municipal.

El director Ejecutivo de Fenalco Santander, Erwing Rodríguez-Salah, aseguró que “el gremio de los comerciantes no está de acuerdo con la implementación del ‘pico y placa’ por un día completo pues incide negativamente en los niveles de ventas del comercio”.

En Bogotá, en febrero de 2009, dos semanas después de haber sido aplicada la restricción a los automotores todo el día, se determinó que la caída en las ventas había sido alrededor de 16%, afectando especialmente a las estaciones de servicio, parqueaderos y centros comerciales, según estudios de Fenalco.

“El gremio de los comerciantes espera que se tenga en cuenta el estudio que está a punto de concluir la Universidad Industria de Santander, UIS, en materia de movilidad, antes de adoptar una medida restrictiva con este nivel de afectación para la ciudadanía. Una vez se conozcan los resultados, solicitamos convocar a un taller en donde tengan asiento entidades como Fenalco, la Cámara de Comercio de Bucaramanga, la Andi, la Academia, los motociclistas , que tienen gran incidencia en la movilidad, y los sectores más representativos de la ciudad para mirar las mejores opciones”, señaló Rodríguez-Salah.

El directivo dijo que es preocupante que la Dirección de Tránsito de Bucaramanga quiera aplicar una medida que, luego de esta fase experimental, “no va a ser discutible, pues si se restringe la salida de dos dígitos de placas por día, se reduce en un 20% el parque automotor que circula en la ciudad, con unos efectos evidentes. Lo que no miden es el impacto negativo que va a tener sobre sectores la economía local”.

Así mismo, destacó que el hecho de que ya Floridablanca haya anunciado que no va a haber más ‘pico y placa’, a partir del 28 de septiembre, deja coja la medida que se pueda adoptar en la capital santandereana, si se tiene en cuenta que este municipio metropolitano empieza en el puente de Provenza.

Restricción por vías o por zonas, una alternativa

Para Fenalco Santander, una gran alternativa a los problemas de movilidad en el área metropolitana, es el pico y placa por sectores o vías, aunque se esperan los estudios al respecto.

“El problema no es igual para toda la ciudad. Una cosa es la zona centro, Cabecera, la autopista a Floridablanca o el viaducto la Flora y otra el resto de la ciudad”, precisó Erwing Rodríguez-Salah.

BUCARAMANGA, SEPTIEMBRE 22 DE 2010
Tel: (7) 6302021 Ext: 201 - Cel: 320 8530336

Medidas para mejorar la movilidad en Bucaramanga

SEMANA EXPERIMENTAL DE MODIFICACIÓN DEL PICO Y PLACA INICIARÁ EL 11 DE OCTUBRE

Julio Enrique Avellaneda Lamus
Director de Transito

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga definió esta nueva fecha, con el fin de cumplir un amplio proceso de socialización de la medida, que se espera, revierta en el cumplimiento a la disposición por parte de todos los conductores de vehículos.

Entre tanto, la entidad avanza en los preparativos logísticos necesarios para implementar los cambios y evaluar el comportamiento de la movilidad, informó el director del organismo Julio Enrique Avellaneda Lamus. "El propósito de la prueba es determinar la conveniencia de los cambios propuestos, y para ello realizaremos seguimientos y registros del flujo vehicular en diversos sectores, antes de la medida y durante su aplicación", explicó el funcionario.

Respecto a esta y otras propuestas planteadas para mejorar la movilidad, Avellaneda Lamus agregó que la entidad adelanta reuniones con autoridades y representantes de la comunidad, orientadas a conocer los puntos de vista de la ciudadanía, los cuales serán tenidos en cuenta para adoptar medidas que beneficien el interés general.

FUERTES DISPOSICIONES DE TRÁNSITO EN LA CIUDAD

EL PICO Y PLACA SERÍA DE 6:00 AM A 9:00 PM

El despeje de las vías, de ventas ambulantes será una de
 las estrategias para mejorar el paso de automotores

La población de Bucaramanga es de 509.918 habitantes y su parque automotor de 328.773 vehículos, incluidos los matriculados en el Área Metropolitana, que igualmente transitan por sus calles. Es decir, el 65% de los bumangueses cuenta con automotores para sus desplazamientos.

Esto quiere decir que los incrementos poblacional y vehicular trajeron como consecuencia dificultades en la movilidad, generando permanentes situaciones de riesgo y de conflicto entre los usuarios de las vías.

Con el fin de contrarrestar esta problemática, la Dirección de Tránsito diseñó algunas medidas de contingencia que se empezarán a aplicar experimentalmente durante la semana comprendida entre el 27 de septiembre y el 1° de octubre.

En consecuencia, el pico y placa se modificará y la restricción será un solo día, de 6:00 de la mañana a 9:00 de la noche, pero simultáneamente para los vehículos cuyas placas terminen en dos dígitos diferentes. Vale decir, un día los terminados en 1 y 2, al día siguiente en 3 y 4, y así el resto de la semana.

Esta medida, según el Director de Tránsito de Bucaramanga, Julio Enrique Avellaneda Lamus, (grafica) permitirá descongestionar en un 20% el parque automotor, disminuyendo los niveles de polución y de accidentalidad. El tránsito vehicular será más fluido por las calles y avenidas de la ciudad.

Esta nueva restricción incluiría a las camionetas doble cabina de servicio particular. Para las motocicletas se implementará la restricción en algunos corredores viales, especialmente en el viaducto García Cadena. Los motociclistas tendrían como opciones la carretera antigua y la calle 105.

Los vehículos de carga pesada, cuyas maniobras de cargue y descargue de materiales afecten la movilidad en algunos sectores, serían objeto de un nuevo horario de restricción, que prohibiría el tránsito y las maniobras durante las horas pico, en algunos corredores y ejes viales de la ciudad.

Además de estas modificaciones, el Director de Tránsito anunció gestiones orientadas a modernizar y ampliar el sistema semafórico y de señalización, así como la unión de esfuerzos institucionales para la recuperación del espacio público, el control al transporte informal y la educación ciudadana que permitará el respeto y acatamiento a las normas de tránsito.